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Roadstar.ai 半年成长回顾
来源:Roadstar.ai 微信公众号

今年五月 Roadstar.ai 正式成立,到现在已有半年时间。这半年里,公司从无到有,从一个想法发展成一个实体,从理论发展到落地测试,每一步都靠着技术的支撑:在工程师们的努力下,Roadstar.ai 在7月就完成多传感器融合的核心算法验证,并在接下来的两个月完成了测试车辆的组装和首次公开上路测试。

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Roadstar.ai 无人驾驶原型车

这些成功全部建立在技术之上,如果没有过硬的技术,是无法在五个月内就实实在在地做出这么多的成果,更多的只会是宣传运营造成的虚假繁荣。下面跟着小路来看一下 Roadstar.ai 这半年的成长之路吧!

在公司发展上,

Roadstar.ai 走了多远?


1.技术之路

九月底开始进行的公开路测给工程师们提供了大量的数据,以这些数据为基础,工程师们对我们 Roadstar.ai 独有的多传感器深度融合的核心算法进行了优化,并录制了在白天 Roadstar.ai 无人车上路视频。

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▲ Roadstar.ai 在硅谷路测视频截图

经过一个多月的测试优化后,我们在11月10日于硅谷录制并发布了20分钟的路测视频,这次视频是相对于白天路测而言难度更大的夜晚公开路测,并且包含无保护左转、无保护右转,掉头等较难的动作。

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▲ Roadstar.ai 硅谷夜晚路测视频

2.合作之路

在工程师们优化算法的同时,我们对外接洽商业合作的同事也带来了不少好消息,10月我们和华夏幸福南京溧水签约,正式成立南京溧水分公司,为未来提供无人车试运营做好准备。

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▲ Roadstar.ai 与溧水产业新城签约仪式

除此之外,Roadstar.ai 和国内主流的主机厂北京汽车,上海汽车和广州汽车也进行了接洽和交流,为以后我们公司的无人车的量产铺下了道路。之后,奥迪的 CTO、西安交大校长王树国、松山湖机器人研究院院长李泽湘等领导也与我们公司进行了面谈,从人才和技术两个方面进行了深度探讨,为以后的合作交流奠定了基础。

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▲ Roadstar.ai 与奥迪 CTO 面谈

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▲ Roadstar.ai 公司 CEO 佟显乔和战略副总裁那小川与西安交大校长王树国合影

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▲ Roadstar.ai 拜访长安大学

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Roadstar.ai 公司 CEO 佟显乔和战略副总裁那小川与松山湖机器人研究院院长李泽湘合影

最近,我们和武汉经济开发区进行了接洽,目前正在签署协议,相信在不久的将来,武汉会成为我们 Roadstar.ai 另一个试运营区域。

还记得公司在成立之初,我们定下的目标是今年年底让 Roadstar.ai 的无人车在国内上路进行路测,现在看来,万事俱备,只等我们的测试车辆抵达南京,为今年画上一个圆满的句号。

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▲ 部分员工与 Roadstar.ai 无人车合影

3.人才之路

Roadstar.ai 能发展到现在离不开公司员工的努力,公司员工从最初的三位创始人,到目前已有二十多位优秀人才加入进来。

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 Roadstar.ai 公司深圳研发中心合影

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 Roadstar.ai 公司硅谷研发中心与 Roadstar.ai 无人车合影

在技术上,我们的研发总监潘坚伟曾任职于波音公司无人驾驶系统架构的负责人;负责地图与定位的周执中曾是苹果公司的地图和定位组资深工程师;在决策与控制方面的是来自百度 IDL 无人驾驶高级研发工程师王璐在软件架构上,陈胤子曾经是在苹果公司地图组资深软件架构师。

而在商务战略上,我们的战略副总裁那小川曾是华兴资本逐鹿X融资总监,完成过10多个 A-B 轮项目融资,也是罗兰贝格东京 Office 第一个升级的外国人。

我们的三位创始人佟显乔、衡量和周光更是在硅谷 Google、Apple、Tesla、NVIDIA、Baidu USA 等公司自动驾驶部门工作过,拥有丰富的自动驾驶经验,因为在无人驾驶技术上的共同观点走到一起。可见,Roadstar.ai 有着较成熟商务和技术团队。

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▲ 高交会上 Roadstar.ai 深圳研发中心成员及家属合影

正是由于我们在各个方面都有着业内顶尖的人才,有着共同的目标,才使得 Roadstar.ai 能够发展得如此顺利。


在商业宣传上,

Roadstar.ai 的活动有多少


今年五月 Roadstar.ai 正式成立时,已经得到了云启资本、松禾资本、耀途资本、银泰资本等国内外知名 VC 机构的大力支持,获得千万美元的天使轮融资,在资金已经有所保障的同时,我们希望能够吸引到更多对无人驾驶感兴趣的技术人才,为此,我们积极参与国内相关的科技活动和采访,提升公司的知名度,让更多的人能够看到 Roadstar.ai,了解 Roadstar.ai。

1.校园之行

这半年来,我们先后受香港大学、斯坦福大学邀请,参加相关讲座分享并探讨无人驾驶的发展和技术实践,有不少教授对 Roadstar.ai 的技术研究表现出了极大的兴趣。其中香港大学新闻及传媒研究中心总监,新闻界的“传奇人物”,陈婉莹教授表示在分享会上,了解到了许多关于无人驾驶的技术信息,希望接下来 Roadstar.ai 能够和港大有更多项目的合作,真正参与到学生的培养指导里来。

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▲ 香港大学人工智能专场分享,与香港大学陈婉莹教授合影

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▲ Roadstar.ai 公司 CTO 衡量在斯坦福大学演讲

今年10月8日,加利福尼亚大学伯克利分校邀请了我们公司 CTO 衡量参加了该校校友和学生组织举办了“伯克利中美峰会”,这次峰会,邀请了社会各界优秀的学者专家和企业人士,大家围绕着“构建未来的技术与创新”这一主题进行交流,其中 Roadstar.ai CTO 衡量和特斯拉汽车联合创始人马克·塔彭宁对各自在自动驾驶技术的研究方向进行了深入的交流探讨。

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▲ Roadstar.ai 公司 CTO 衡量参加伯克利中美峰会

在这三次校园行之间,也有教授亲临 Roadstar.ai 公司参观交流,其中,来自澳大利亚 University of Adelaide 的 Prof. Ian Reid 是 SLAM、CV、Robotics 方面专家,同时也是澳洲机器视觉院的院士和副院长,在 DeepFusion 数据深度融合技术上,他和我们公司的工程师们进行了深度探讨,并表示这次来访十分值得,希望之后 Roadstar.ai 和自己的研究院能够有更多的合作和交流。

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▲ Prof. Ian Reid 与 Roadstar.ai 的工程师合影

2.媒体之行

除校园行之外,许多科技网站也对 Roadstar.ai 发出了采访邀约,其中,在6月对公司进行采访后的雷锋网,在10月被邀请参加了 Roadstar.ai 在美国硅谷的路测,受邀前来的记者实实在在体验了一把传说中的无人车,更近距离地了解了无人驾驶技术。

路测图片.jpg雷锋网记者参与路测图

11月的高交会期间,我们的无人驾驶技术不仅获得了高交会十大人气产品、优秀产品奖和2017年度 AI 新锐企业奖,更是吸引到各大媒体的采访,就连鞑靼斯坦国总统和深圳市市委领导也莅临了我们的展位,对我们的技术表示出浓厚的兴趣。能够得到大家的认可,这无疑是对我们工作的极大肯定,给我们今后能够在无人驾驶这条路上走更远注入了一针强心剂。

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▲ Roadstar.ai 获得高交会十大人气产品

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Roadstar.ai 获得2017年度 AI 新锐企业奖

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Cofounder 周光与明尼哈诺夫总统一行介绍 Roadstar.ai 技术发展

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Cofounder 周光与李建华一行介绍 Roadstar.ai 无人驾驶技术

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战略副总裁那小川接受深圳电视台采访

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Cofonunder 周光接受新京报采访

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规划与控制负责人王璐接受深圳特区报采访

3.科技峰会论坛之行

近一两年来,无人驾驶风头正劲,各大科技峰会和协会也越来越关注无人驾驶技术的发展,自 Roadstar.ai 成立以来,不少峰会都向公司伸来橄榄枝,邀请我们的工程师们参加活动。

早在6月8日,公司 CTO 衡量就受到了陕西省汽车工程学会极车创研社和陕汽集团科学技术协会的邀请,参加了“颠覆式创新与自动驾驶技术”交流活动,在活动上,衡量与陕汽集团研究院的相关领导和工程师们进行了讨论交流,分享了各自在自动驾驶技术研发上的进展和需求,相信以后在重卡自动驾驶技术上能有合作的机会。

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 Roadstar.ai CTO 衡量与陕汽集团合影

7月和8月时,公司的战略副总裁那小川参加了全球人工智能与机器人峰会 CCF-GAIR 大会和世界机器人大会智能汽车分会;11月,凤凰网科技峰会和 TechCrunch 国际创新峰会2017上海站又分别邀请了我们的 CEO 佟显乔和 Cofonunder 周光分享 Roadstar.ai 在无人驾驶上的技术和看法。

在 GAIR 无人驾驶圆桌论坛会间,清华大学计算机系教授邓志东老师表示摄像头和激光雷达两种方案的共用、融合是未来的方向,肯定了我们公司的多传感器融合的自动驾驶解决方案。

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全球人工智能与机器人峰会 CCF-GAIR 大会 无人驾驶圆桌论坛 嘉宾:那小川

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▲ 2017凤凰网科技峰会 “出行大变革,哪些玩家可以幸存” 嘉宾:佟显乔

在11月的 TechCrunch 国际创新峰会2017上海站上,我们的 Cofounder 周光博士更是与景驰科技研发副总裁杨庆雄针对目前无人驾驶技术的实现方式交换了各自的看法,并探讨了今后无人车的发展方向。

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▲ TechCrunch 国际创新峰会2017上海站 嘉宾:周光


在商业探索上,

Roadstar.ai 的成绩有哪些?


Roadstar.ai 凭借深厚的技术积累,在这半年的发展中,在技术交流方面,和业内诸多资深教授建立交流与合作;在商业探索方面,也得到了顶级加速器和媒体的认可和关注。

在今年的6月20日,Roadstar.ai 成功在首届博世“汽车上的人工智能”加速器项目中脱颖而出,成为了入选的15家初创公司中的一员,成为 Bosch 在中国优先合作的智能车企。并于7月7日,在博世上海总部正式接受培训。

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▲ Roadstar.ai 在博世加速器项目上与入选企业及主办方合影

8月时,Roadstar.ai 成功进入录取率低于2%的微软加速器,在微软加速丰富的培训中,通过和其他不同行业的创始人的交流,我们学习到了更多商业的模式和发展,除此之外,微软加速器为 Roadstar.ai 免费提供了价值300万的 Azure 云服务,为我们在无人驾驶研发上提供了更加有效地帮助。10月21日,Roadstar.ai 的美国硅谷研发中心迎来了微软加速器·上海驻企 CEO 周健、CTO 俞榕,他们与我们公司三位创始人在技术和商业上进行了深入交流,并深度拓展了合作机会,我们将有机会持续对接微软的大客户。

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▲ Roadstar.ai 与微软加速器·上海驻企 CEO 周健、CTO 俞榕合影

在两大顶级加速器之外,我们也参加了2017年奥迪创新实验室大赛,并成功挺进了总决赛,相信关注了奥迪创新实验室的朋友们都知道,目前正进行到紧张的最佳网络人气奖的拉票环节,希望大家能给我们 Roadstar.ai 投上宝贵的一票!

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奥迪创新实验室大赛 Roadstar.ai 公司介绍环节

除了参加这些大企业的加速器和实验室大赛,Roadstar.ai 在雷锋网和全球人工智能与机器人峰会联合主办的新智造成长榜中成功入选了“最具成长潜质50强明星企业”;在高工智能产业研究院(GGAI)主办的“记录 AI 中国力量成长历程,寻找变局中的领跑者” GGAI·年度评选中,经过三个月的严格评选,Roadstar.ai 最终成功入选了“2017年度全球 TOP100 智能汽车产业链企业”。

这些成绩代表着 Roadstar.ai 通过半年来各方面的工作,获得了大众们的认可,同时这也是对我们今后的工作的鼓励,有了大家的支持,小路相信 Roadstar.ai 会发展得越来越好!


在下一年的发展上,

Roadstar.ai 的期待是什么?


经过这半年的发展,Roadstar.ai 逐步壮大,到目前为止,我们已有二十多位技术人才,在下一年的计划里,我们已经确认了将要参加国际消费类电子产品展览会(CES)和东京自动驾驶展,同时新一轮的融资也即将完成了,接下来,我们希望能够在国内实现20台无人车的试运营,并期望能够吸收更多的技术人才,让公司总人数达到80人,在技术上我们希望在2018年年底超过 Waymo 和 Cruise 目前的水平。

我们相信,Roadstar.ai 不仅仅能开启未来的出行新方式,更是带领大家探索无人驾驶技术的“火箭”,如果你也在关注无人驾驶,想要参与进来,那么请将简历砸向我们,加入我们吧!

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